13 мая — День Черноморского флота ВМФ России — ежегодный праздник, отмечаемый в честь создания Черноморского флота.

Формирование Черноморского флота началось после присоединения к Российской империи в 1783 году. Первым пунктом базирования Черноморского флота была Ахтиарская (Севастопольская) бухта к юго-западу от Крымского полуострова. Именно тут был заложен . Сейчас Черноморская флотилия базируется на Севастопольской и Новороссийской военно-морских базах.

Что собой представляет ЧМФ России?

Сегодня Черноморский флот России обеспечивает военную безопасность страны на юге. В его составе 2739 кораблей — парусные, линейные, большие ракетные, сторожевые, разведывательные, десантные, малые ракетные, минно-тральные корабли, эскадренные броненосцы и миноносцы, крейсеры, подводные лодки, морские охотники, канонерские лодки, катера, спасательные, вспомогательные, гидрографические суда и другие судна. Кроме того, флот также имеет подводные лодки, надводные корабли для действий в океанской и ближней морской зонах, морскую ракетоносную, противолодочную и истребительную авиацию, части береговых войск. Авиация размещена на аэродромах Кача (7057-я смешанная авиабаза ЧФ) и Гвардейский (штурмовая эскадрилья 7057 АвБ ЧФ РФ).

Численность личного состава Черноморского флота к весне 2014 года составляла 25 000 человек.

В 2013 году корабли флота совершили 9 дальних походов, посетив 37 портов 13 государств. Самолёты и вертолёты Морской авиации Черноморского флота за год выполнили более 300 вылетов.

С 2014 года Черноморский флот начнет пополняться подводными лодками нового поколения. До начала 2015 года флотилия примет в боевой состав первый из шести сторожевых кораблей проекта «Адмирал Григорович», построенный на прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде, а до 2016 года на ЧМФ поступят подводные лодки, которые строит ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург). Всего на развитие Черноморского флота до 2020 года хотят выделить более 86 миллиардов рублей. В местах базирования российского флота также планируется создание новых частей противовоздушной обороны и соединений морской пехоты.

История Черноморского флота РФ

Черноморский флот основан в XVIII веке по указу императрицы Екатерины II после присоединения к России Крыма. 13 мая 1783 года в бухту у села Ахтиар (впоследствии город Севастополь) вошли корабли Азовской и Днепровской флотилий. С этого времени морские силы на юге России стали именоваться Черноморским флотом.

Эмблема Черноморского флота РФ. Фото: Commons.wikimedia.org / Министерство обороны

Его правопреемником стал Черноморский флот ВМФ СССР, который просуществовал до распада Советского Союза в 1991 году, после чего в 1996 году он был разделён на Черноморский флот России и ВМС Украины с раздельным базированием на украинской территории. 3 августа 1992 года в Мухалатке (близ Ялты) президенты двух стран Борис Ельцин и Леонид Кравчук подписали Соглашение о поэтапном урегулировании проблемы Черноморского флота, в соответствии с которым ВМС Украины и Черноморский флот РФ базируются раздельно.

А 9 июня 1995 года в Сочи президентами РФ и Украины Борисом Ельциным и Леонидом Кучмой подписано Соглашение о раздельном базировании российского Черноморского флота и Военно-морских сил Украины.

За Севастополем был закреплен статус главной базы российского Черноморского флота. Суда делились в пропорции 81,7 % — России, 18,3 % — Украине.

28 мая 1997 года в Киеве были подписаны три соглашения между Украиной и Россией: о параметрах раздела Черноморского флота, о статусе и условиях пребывания Черноморского флота Российской Федерации на территории Украины. Стоимость аренды базы Черноморского флота на территории Украины составила 98 млн долларов. Кроме того, согласно соглашениям, РФ должна была оплачивать коммунальные и транспортные услуги. По документам срок использования российским флотом земли, акваторий, бухт и объектов инфраструктуры в Крыму составлял 20 лет с момента подписания.

Украина согласилась на размещение в Севастополе российских флотских объектов: 31 испытательного центра, Гвардейского аэродрома, а также пунктов ВЧ связи в Ялте и Судаке и крымского военного санатория. На правах 20-летней аренды России перешли главная бухта — Севастопольская с причалами для стоянки более чем 30 боевых кораблей, бухта Карантинная с бригадой ракетных катеров Черноморского флота и водолазным полигоном, Казачья бухта, где размещается бригада морской пехоты, Южная бухта. В Стрелецкой бухте совместно базируются корабли российского и украинского флотов при контроле Черноморским флотом береговой инфраструктуры бухты. Россия получила также основной арсенал боеприпасов, ракетную базу Черноморского флота, десантный полигон, 31-й испытательный центр в Феодосии, два аэродрома: Гвардейское под Симферополем и Севастополь (Кача).

Согласно договоренностям, Россия могла иметь на Украине не более 25 тысяч человек личного состава, 24 артиллерийских систем калибра более 100 мм, 132 бронемашин, 22 самолетов. Численность российских кораблей и судов не должна превышать 388 единиц. На арендуемых аэродромах в Гвардейском и Севастополе (Каче) можно было размещать 161 летательный аппарат.

Береговые корабли Черноморского флота на стоянке у города Севастополя. Фото: РИА Новости / Сергей Петросян

21 апреля 2010 года президенты РФ и Украины Дмитрий Медведев и Виктор Янукович в Харькове подписали Соглашение по вопросам пребывания Черноморского флота РФ на территории Украины (ратифицировано Госдумой РФ и Верховной радой Украины 27 апреля 2010 года). Срок пребывания российской базы в Черном море был продлен на 25 лет (до 2042 года) с правом продления на следующий пятилетний период в случае, если ни одна из сторон не заявит о необходимости прекращения этого соглашения.

Стоимость арендной платы за пребывание Черноморского флота РФ на территории Украины до 28 мая 2017 года — $97,75 млн в год. Списывали ее в счёт погашения государственного долга Украины перед Россией. Начиная с 28 мая 2017 года плата за аренду должна была составить $100 млн в год плюс дополнительные скидки за российский газ в размере $100 при цене более $330 за тысячу кубометров, или 30 % от контрактной цены.

Денонсация Соглашений

В марте 2014 года основная база Черноморского флота РФ в Севастополе перешла под юрисдикцию России. Харьковские соглашения, согласно которым флот базировался в Крыму, денонсированы Российской Федерацией ввиду утраты предмета соглашений. 18 марта 2014 года был подписан Договор между Российской Федерацией и Республикой Крым и образовании в составе РФ новых субъектов.

Президент РФ Владимир Путин поручил правительству совместно с Минобороны разработать программу развития Черноморского флота. Срок исполнения поручения — 1 июня 2014 года. Ответственные за выполнение — премьер-министр РФ Дмитрий Медведев и глава Минобороны Сергей Шойгу .

История

История до 1917 года

Черноморский флот был основан в 1783 году после присоединения к России Крыма . Первым пунктом его базирования стала Ахтиарская бухта , расположенная на юго-западном берегу Крымского полуострова . Здесь был заложен город Севастополь .

Флот развивался и рос быстрыми темпами, и уже в 1787 году насчитывал в своем составе 3 линейных корабля, 12 фрегатов, 3 бомбардирских корабля, 28 других военных судов. Управляло флотом Черноморское адмиралтейство.

Согласно двусторонним соглашениям о временном (до 28 мая 2017 года) пребывании Черноморского флота (ЧФ) РФ на Украине от 1995 года и 1997 года , на основе Черноморского флота были созданы Черноморский флот РФ и ВМС Украины с раздельным базированием на территории Украины.

70 % всей инфраструктуры российского ЧФ находится на территории Крыма . 25-тысячный личный состав флота размещён в трёх пунктах базирования: в Севастополе (бухты Севастопольская, Южная, Карантинная, Казачья), Феодосии , Новороссийске и временно - в Николаеве , где идёт постройка и ремонт российских судов.

По Соглашению между Украиной и Российской Федерацией о статусе и условиях пребывания Черноморского флота Российской Федерации на территории Украины от 31 мая 1997 года , в украинских территориальных водах и на суше может находиться группировка российских кораблей и судов численностью до 388 единиц (из них 14 подводных дизельных лодок). На арендуемых аэродромах в Гвардейском и Севастополе (Каче) может быть размещён 161 летательный аппарат. Это вполне сопоставимо с мощью военно-морской группировки Турции . Указанное Соглашение заключено на 20 лет. Срок действия Соглашения будет автоматически продлеваться на последующие пятилетние периоды, если ни одна из Сторон не уведомит письменно другую Сторону о прекращении действия Соглашения не позднее чем за один год до истечения срока его действия.

Несмотря на это, например, по сообщению интернет-портала Flot.com от 26.03.2009 г.:

«Модернизация корабельного состава Черноморского флота России на территории Крыма возможна только с согласия Украины. Об этом 25 марта заявил пресс-секретарь МИД Украины Василий Кирилич в ответ на появившиеся в СМИ сообщения о том, что ВМФ РФ намерен передать Черноморскому флоту подводные лодки.

Замена вооружений Черноморского флота должна происходить только с согласия Украины, что предусмотрено соглашением о разделе ЧФ от 1997 года , и только после подписания обеими сторонами регламентирующих документов, уточнил Кирилич.

Украинская сторона против пополнения Черноморского флота на территории Украины боевыми единицами, замена же должна осуществляться адекватно, в соответствии с типом и классом заменяемых кораблей. Этот вопрос не нов и позиция Украины по нему хорошо известна российской стороне, добавил Кирилич.

Ранее заместитель начальника главного штаба ВМФ РФ вице-адмирал Олег Бурцев заявил, что Черноморский флот должен иметь в составе не менее 8-10 подводных лодок и будет ими пополнен. Украина рассматривает это не как обновление флота, а как поставку на вооружение нового вида оружия, - прокомментировал он заявление украинской стороны».

Хроника политического противостояния

По мнению руководства РФ, обострение отношений между Украиной и РФ было вызвано избранием в 2004 году нового Президента Украины Виктора Ющенко , который, являясь гарантом Конституции Украины, обязан гарантировать выполнение требований части 7 статьи 17 Конституции Украины, где записано, что «на территории Украины не допускается размещение иностранных военных баз», а также пункта 14 Переходных положений Конституции Украины, где указано, что «использование существующих военных баз на территории Украины для временного пребывания иностранных военных формирований возможно на условиях аренды в порядке, определенном международными договорами Украины, ратифицированными Верховной Радой Украины».

В ночь с 18 на 19 января командование ЧФ блокирует въезд техники на крымский маяк «Сарыч», разместив на его территории бронетранспортёр . Кроме того, командование вводит на четыре главных крымских маяка - «Айтодорский», «Евпаторийский», «Тарханкутский» и «Сарыч» - вооружённые подразделения морских пехотинцев . В связи с несанкционированной передислокацией военной техники на мыс Сарыч МИД Украины направляет России ноту протеста .

Развитие событий напоминает о похожем российско-украинском противостоянии 2003 года , когда спор из-за нескольких островов Тузлинской косы в Керченском проливе , общая площадь которых около 3 км², едва не перерос в военное столкновение. В декабре 2003 года потребовалось «вмешательство» российского президента, чтобы разрешить кризис вокруг Тузлинской косы совместно с украинским президентом.

Представители националистических организаций Украины постоянно пикетируют объекты флота России в Крыму, требуя «прекратить оккупацию Украины».

Корабли Черноморского флота ВМФ России.

В декабре были преданы огласке планы Минобороны Украины по передислокации войск к украинско-российской границе , однако после решения проблем с транзитом газа через территорию Украины и ценой на газ для Украины эти планы были забыты.

23 июня украинские милиционеры задержали служебный автобус Черноморского флота с 30 матросами, которые следовали на гору Опук к месту обучения морпехов. Проверка документов продолжалась более 20 часов и завершилась составлением протоколов об административном правонарушении по статье «Нарушение иностранцами и лицами без гражданства правил пребывания на Украине» и попаданием одного из военнослужащих в военный госпиталь с тепловым ударом . До этого подобные случаи также имели место . Сотрудники украинской милиции ссылались на выполнение ими указа президента Украины № 705/2008 от 13 августа 2008 года «О ситуации вокруг перемещений, связанных с деятельностью военных формирований Черноморского флота Российской Федерации вне мест их дислокации на территории Украины». При этом командование флота направило протест в Управление МВД Украины в Севастополе. В документе ЧФ РФ требует от милиции «немедленно прекратить противоправные действия» в отношении моряков-черноморцев .

В июне 2009 года председатель СБУ Валентин Наливайченко заявил, что сотрудники ФСБ должны покинуть территорию Украины, сославшись на то, что протокол между ФСБ и СБУ, подписанный 25 января 2000 года , нарушает законодательство Украины . 10 декабря 2009 года было сообщено, что все сотрудники военной контрразведки ФСБ РФ, работавшие в Севастополе на Черноморском флоте России, покинули территорию Украины , выполнив требование СБУ.

2010 2011

Согласно постановлению Хозяйственного суда Крыма от 2 августа этого года, маяки Черноморского флота России должны были изъять украинские судебные исполнители. В частности, судебные исполнители должны были вернуть Украине две станции радионавигационной системы РС-10, расположенные в Евпатории и на территории Тарханкутского маяка, также изъятию подлежат 6 маяков, 9 навигационных знаков и другое оборудование, расположенное вдоль крымского побережья .

21 августа активисты молодежной организации «Студенческое братство» начали гражданскую акцию с целью активизации деятельности исполнительной службы по возвращению Украине крымских маяков: они проникли на территорию маяка «Сарыч», срезали колючую проволоку и вывесили таблички «Объект министерства инфраструктуры Украины» . 8 человек были задержаны моряками Черноморского флота и переданы в руки прибывшей украинской милиции . 23 августа активисты той же молодежной организации выставили пикеты в Севастополе у маяка Черноморского флота «Херсонесский» с требованием его передачи Украине . В МИД Украины отметили, что негативно относятся к попыткам представителей общественных организаций проникнуть на территорию ЧФ России в Крыму, поскольку это может привести к трагическим последствиям .

19 октября Россия и Украина не смогли подписать соглашение о замене кораблей Черноморского флота РФ на новые . Украинская сторона выдвинула условия, по которым Россия была должна согласовывать с ней каждый шаг по замене кораблей, предоставлять полный перечень вооружения новых кораблей, заключить контракты на их обслуживание с украинскими судоремонтными предприятиями. То же касается наземной техники, береговых систем, авиации .

6 марта министр обороны Российской Федерации Анатолий Сердюков попросил взять на баланс Севастополя 440 квартир Черноморского флота РФ. Причиной была заявлена высокая цена на газ.

20 апреля российская сторона попросила Украину упразднить 15 000 000 долларов налогов на грузы поступающее в страну для Черноморского флота РФ. При этом Россия обещает направить освободившееся средства на содействие социально-экономическому развитию Севастополя и других населённых пунктов, где дислоцируется Черноморский флот РФ.

Командующие флотом

Здесь указаны командующие Черноморским флотом РФ. Списки командующих Черноморским флотом Российской империи и Черноморским флотом ВМФ СССР - см. в соответствующих статьях.

Современное состояние

Списочный состав Краснознамённого Черноморского флота (2011)

30-я дивизия надводных кораблей

Тип	Название	Изготовитель	Бортовой №	Дата закладки	Спуск на воду	Ввод в строй	Состояние
Крейсера - 1
Ракетный крейсер проекта 1164, тип «Атлант»	«Москва»	Завод имени 61 коммунара (г. Николаев)	121	05.11.1976	27.07.1979	30.12.1982	В строю. Флагман флота. В 1991-1999 гг. прошел капитальный ремонт с модернизацией. Перевооружен с ПКРК «Базальт» на ПКРК «Вулкан» 11-я бригада противолодочных кораблей Базируется в Севастополе. Включает в себя флагман Черноморского флота гвардейский ракетный крейсер «Москва» (проект 1164), два больших противолодочных корабля проекта 1134 «Керчь» и «Очаков» (последний не в строю) и сторожевые корабли «Сметливый» (проект 61М), «Ладный» и «Пытливый» (оба - проект 1135). 197-я бригада десантных кораблей Базируется в Севастополе. Включает в себя большие десантные корабли проекта 1171 «Николай Фильченков», «Орск» (не в строю) и «Саратов», а также проекта 775 и 775М «Азов», «Новочеркасск», «Цезарь Куников» и «Ямал». 166-й дивизион малых ракетных кораблей Базируется в Севастополе (бухта Куриная). Состоит из ракетных кораблей на воздушной подушке проекта 1239 «Бора» и «Самум», а также малых ракетных кораблей проекта 12341 «Мираж» и «Штиль». 295-й дивизион ракетных катеров Базируется в Севастополе (бухта Карантинная). Включает в себя ракетные катера Р-71 (проект 12411Р), Р-109, Р-239, Р-60 и Р-334-Ивановец (проект 12411). 247-й отдельный дивизион подводных лодок Базируется в Севастополе. Состоит из двух дизельных подводных лодок: Б-871 «Алроса» и Б-380 «Святой князь Георгий» (последняя - в ремонте). 68-я бригада кораблей охраны водного района 400-й дивизион противолодочных кораблей Базируется в Севастополе. Включает в себя четыре малых противолодочных кораблей: МПК-49 «Александровец» (проект 1124), МПК-118 «Суздалец» и МПК-134 «Муромец» (проект 1124М), МПК-220 «Владимирец» (проект 11451). 418-й дивизион тральщиков Базируется в Севастополе. Включает в себя четыре морских тральщика проекта 266М: «Иван Голубец», «Вице-адмирал Жуков», «Турбинист» и «Ковровец». 422 отдельный дивизион гидрографических судов ГС ЧФ Базируется в Севастополе, б. Южная. Суда пр.861 (гс «Челекен»),862/II (ГС «Створ» и гс «Донузлав»),872/II (мгс «ГС-402»), плюс большие и малые гидрографические катера. Последний командир дивизиона - капитан 2 ранга Чижов Дмитрий Иванович. В феврале 2012 года в связи с проводимыми в ВС РФ оргштатными мероприятиями, 422 однгс перестал существовать. Вместо него создана группа судов, групповым капитаном которой назначен Погребняков Алексей Васильевич - http://www.kvvmku.ru/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=2087&sid=. Кроме того, управление лсужбы ОАО "Славянка" выгнала из здания по Суворова,4. Теперь они ютятся по Гоголя,37. Береговые войска ЧФ 11-я отдельная береговая ракетно-артиллерийская бригада ЧФ РФ Базируется в Анапе. 810-я бригада морской пехоты ЧФ РФ Базируется в Севастополе. Базируется в Темрюке. 1096-й отдельный зенитный ракетный полк ЧФ РФ Базируется в Севастополе. 431-й морской разведывательный пункт Базируется в Туапсе Морская Авиация ЧФ 7057-я смешанная авиабаза ЧФ РФ Базируется аэродром Кача. Штурмовая эскадрилья 7057 АвБ ЧФ РФ Базируется аэродром Гвардейское . Учения Черноморского флота Боевые операции ЧФ РФ Базирование ЧФ на Украине Россия арендует большую часть причальных стенок порта Севастополь для стоянки более 30 боевых кораблей и судов. В Севастополе также базируется штаб ЧФ, центральный узел связи, военно-морской госпиталь, 1096-й зенитный ракетный полк, 810-й отдельный полк морской пехоты, 17-й арсенал, яхт-клуб. Общая численность ЧФ в Крыму - около 14 000 чел. В марте 2005 министр обороны РФ Сергей Иванов заявил, что Севастополь останется главной военно-морской базой Черноморского флота России как минимум до 2017 года . Несмотря на строительство военно-морской базы в Новороссийске , переводить туда штаб ЧФ и корабельный состав не планируется. В 2010 году между Россией и Украиной были подписаны так называемые Харьковские соглашения , по которым базовое соглашение об аренде мест базирования кораблей в Севастополе продлено до 2042 года с правом дальнейшего продления ещё на 5 лет. Аренда военно-морской базы в Севастополе обходится России в $98 млн в год и оплачивается поставками российского газа. Ввод в строй новых кораблей 15 мая 2012 г. В Новороссийске состоялась торжественная церемония подъема военно-морского флага на катере специального назначения «Грачонок» проекта 21980. 2011 г. Рейдовый буксир пр.90600 :Рейдовый буксир «РБ-389» был заложен в Санкт-Петербурге на ОАО "Ленинградский судостроительный завод «Пелла» в 2010 году (заводской № 925), спущен на воду в июле 2010 г.02.03.2011 г. на рейдовом буксире «РБ-389» в Новороссийске был поднят флаг вспомогательного флота ВМФ. Несмотря на свои небольшие размеры, судно обладает широкими возможностями, на нём внедрено множество технических новинок. Полное водоизмещение судна - 417 тонн. Скорость полного хода составляет 12 узлов, её обеспечивают два мощных двигателя. Сила тяги на буксирном гаке около 25 тонн. Буксир оборудован современной радиоэлектроникой, управление судном полностью компьютеризировано. Экипаж буксира - 12 человек. Буксир будет входить в состав бригады вспомогательных судов Черноморского флота. В июне текущего года планируется прибытие на флот еще одного судна аналогичного проекта. 2007-2009 г. Десантный катер проекта 11770, шифр «Серна» ДКА-144 :Построен в 2007 году на ОАО "Судостроительный завод «Волга», и в этом же году был переведен в Новороссийск для проведения сдаточных испытаний. 19 февраля 2008 года поднял Андреевский флаг и вошел в состав Черноморского флота Российской Федерации. Зачислен в соединение охраны водного района Новороссийской ВМБ. Бортовой номер - «575». Морской тральщик пр.02668, шифр «Аквамарин» Вице-адмирал Захарьин :Создан по проекту конструкторского бюро «Алмаз» и является опытным экземпляром, на котором отрабатываются новейшие технологии - логическое продолжение тральщиков пр.266МЭ. Заложен на Средне-Невском ССЗ в 1994 году. Первоначально строился по проекту 266МЭ (заводской № 879) для ВМС Вьетнама, но в 2000 году начата переделка по новому пр.02668. Спущен на воду 26.05.2006 г. В настоящий момент проходит государственные испытания с базированием на Ленинградскую военно-морскую базу (Ломоносовская гавань). Летом 2008 года МТЩ «Вице-адмирал Захарьин » совершил переход внутренними водными путями из поселка Понтонный Ленинградской ВМБ в Новороссийск. Приказом Главнокомандующего ВМФ назначена комиссия для проведения государственных испытаний, после проведения которых корабль будет принят в боевой состав ВМФ и на нем будет поднят Андреевский флаг. «Это принципиально новый и пока единственный представитель тральщиков, оснащенный системой поиска мин пятого поколения», - сообщил представитель ЧФ РФ. 17 января 2009 года зачислен в состав Черноморского флота ВМФ России. См. также Черноморский флот во время Великой Отечественной войны Черноморский торговый флот Военно-морские силы Украины (Черноморский флот ВМФ Украины) Ссылки Черноморский флот РФ на Украине , Инфографика , РИА Новости Севастопольские заложники, «Киевский ТелеграфЪ», Александр Левин, 25 марта 2008 Владимир Щербаков Чёрное море – зона противостояния . НВО (5 сентября 2008). - «Мы продолжаем терять свои позиции в Черноморском бассейне». Архивировано из первоисточника 4 февраля 2012. Проверено 20 сентября 2008. «НОМОС» - Центр содействия изучению геополитических проблем и евроатлантического сотрудничества Черноморского региона Примечания ВМФ РФ: Россия может увеличить число своих кораблей в Севастополе до сотни, а численность состава до 25 тысяч - Новости России - ИА REGNUM PосБизнесКонсалтинг - Новости дня - С.Иванов: Черноморский флот РФ может уйти из Севастополя в 2017 г. Уже по данным на 2004 год даже вместе взятые ЧФ РФ и ВМС Украины не могли конкурировать с турецким военным флотом . Россия направила Украине ноту с сожалениями об инциденте в Крыму Украина отбирает у России маяки в море Битва за маяки - до первой крови? Глава МИД Украины едет в Москву Россия заменила БТР на маяке краном Новости@Mail.Ru: Черноморский флот отпразднует День ВМФ в сложных условиях Новости@Mail.Ru: Киев требует отменить юбилейный парад кораблей Черноморского флота

Posted By сайт on 15.08.2012

Черноморский флот – корабли черноморского флота Севастополя фотографии

И не осмотреть с воды Черноморский флот России и Украины было бы не правильно. Хотя бы его небольшую часть. Да и плюс к этому — если вы не видели до этого морских гигантов, то будет в двойне интересно.
Экскурсии предлагают в двух местах, как справа, так и слева от паромной переправы на серверную часть Севастополю

При наличии нормального количества участников вполне можно поторговаться с частниками. Да и если группа уже набрана и вот отойдет, а не хватает пары человек – то тоже можно немного сторговаться за до комплект и срочность.

В нашей группе – компании на прогулочном катере обнаружился зажиточный американец – шпион))) с переводчиком. Саму экскурсии проводил и одновременно рассказывал – бравый капитан. Морской волк, который успел побывать в Америке и пожить там некоторое время. В и итоге то время, которое мы ждали до-комплект количества участников он рассказывал много чего интересного о данной стране её нравах. В целом было весело и интересно.

Сама экскурсия проходила по акватории залива с проходом пришвартованных военных кораблей ВМФ России. Нужно сказать что экскурсовод — капитан нам попался вполне компетентным и четко рассказывал, что за модель корабля, для чего он предназначен, где и в чем он участвовал и когда ходил последний раз в море. В общем, достаточно интересные и занимательные факты.

Нам немного повезло и на обратной проходе мы проходили так же мимо стоящей у причала подводной лодки российского флота, на которой матросы таскали огромные кабеля. В целом было очень интересно в особенности мне как сухопутному представителю человечества. Правда, достаточно скоротечно как мне естественно показалось. В целом, как и в любом деле, важно кто и что вам будет рассказывать. Так как понятно, что величественность и размеры военных кораблей практически у всех вызывают интерес – но подробности к месту ни когда не бывают лишними и делают экскурсию еще более выразительной.
А теперь совсем немного добавим несколько исторических фактов: Черноморский флот начинает свою историю в 1783 году сразу за включением Крыма в состав России. Первоначальной базой флота являлась Ахтиарская бухта, где затем со временем и был заложен современный город Севастополь.

С распадом СССР советский Черноморский флот был разделен в настоящий момент на:

Краснознамённым Черноморским флотом (ЧФ) - оперативно-стратегическое объединение Военно-морского флота Российской Федерации на Чёрном море (флагман флота — «Москва» №121 -ракетный крейсер);

Военно-морские силы Украины (флагманский корабль «Гетьман Сагайдачний» U130 — пограничный сторожевой корабль).

В соответствии с межгосударственными соглашениями от 1995 года и 1997 года срок пребывания Черноморского флота РФ в Крыму заканчивается 28 мая 2017 года, при арендной плате в размере 98 млн долл.

На территории Крыма в настоящий момент размещается приблизительно 70 % наземной технической инфраструктуры Российского флота. Численный состав которого насчитывает 25 000 человек. Основными базами Военно-морского флота Российской Федерации являются в Севастополе -бухта Севастопольская, Южная, Карантинная, Казачья, а так же Феодосия и Новороссийск.

Цитата П. С. Нахимова — «чтобы заградить вход неприятельским судам на рейд и тем самым спасти Севастополь». 27 августа 1855 года, после завершения обороны Южной стороны – вынужденно был затоплен весь остальной флот.





Название коробля — «Приазовье» бортовой номер ССВ-201, Проект — 864, в строю с 1987 519-й отдельный дивизион разведывательных кораблей
Название коробля — «Приазовье» бортовой номер ССВ-201, Проект — 864, в строю с 1987 519-й отдельный дивизион разведывательных кораблей Название «Кильдин» в строю с 1979г, проект коробля -861М, 112-я бригада разведывательных кораблей Название — «Лиман», прект — 861М, в строю с 1989 — 112-я бригада разведывательных кораблей
Название «Экватор» в строю с 1968, проект коробля -861М, 112-я бригада разведывательных кораблей Название «Экватор» в строю с 1968, проект коробля -861М, 112-я бригада разведывательных кораблей Название коробля — «Приазовье» бортовой номер ССВ-201, Проект — 864, в строю с 1987 519-й отдельный дивизион разведывательных кораблей
Название коробля — «Приазовье» бортовой номер ССВ-201, Проект — 864, в строю с 1987 519-й отдельный дивизион разведывательных кораблей Название корабля Енисей — Госпитальное судно, 9-я бригада морских судов обеспечения Проект 320А, в строю с 1979 года. Характеристики — Порт приписки Севастополь Владелец ВМФ ЧФ, Черноморский флот Построенный Adolf Barsky, Stettin Размер судна и экипажа Длина 152,6 м Ширина 19,4 м Экипаж: 124 моряков, 83 врачей Машина 2 дизельных двигателя, производительность 2 х 7800 л.с. (5737 кВт) Скорость максимум 19,8 узлов (37 км / ч), два винта. Название корабля Енисей — Госпитальное судно, 9-я бригада морских судов обеспечения Проект 320А, в строю с 1979 года. Характеристики — Порт приписки Севастополь Владелец ВМФ ЧФ, Черноморский флот Построенный Adolf Barsky, Stettin Размер судна и экипажа Длина 152,6 м Ширина 19,4 м Экипаж: 124 моряков, 83 врачей Машина 2 дизельных двигателя, производительность 2 х 7800 л.с. (5737 кВт) Скорость максимум 19,8 узлов (37 км / ч), два винта.
Название «Ладный» бортовой номер 801- сСторожевой корабль пр. 1135-1135М, изготовлен в 1980 году — ССЗ «Залив» (г. Керчь) Водоизмещение 3200 т Длина 123 м Ширина 14,2 м Осадка 4,28 м Технические данные Силовая установка 2 газотурбинных агрегата М7К (маршевая газовая турбина ДО63 и форсажная ДК59) Мощность форсажный режим: 36 000 л. с., маршевый: 12 000 л. с. Винты 2 четырехлопастных, малошумных, с обтекателем винта. Вес каждого 7650 кг, диаметр - 3,5 м Скорость 32,2 узла; экономичная - 14 узлов Дальность плавания 5000 морских миль на скорости 14 узлов Экипаж 197 человека, в том числе 22 офицера Вооружение Артиллерийское вооружение 2 × 2 - 76,2-мм артустановки АК-726-МР-105 Противокорабельное вооружение УРПК-5 «Раструб» (4 ПУ) Зенитное ракетное вооружение 2 × 2 ПУ ЗРК «Оса-МА-2» (40 ракет 9M-33) Торпедно-минное вооружение 2 четырёхтрубных 533-мм торпедных аппарата ЧТА-53-1135, 2 × 12 реактивных бомбомета РБУ-6000 «Смерч-2» Название «Ладный» бортовой номер 801- сСторожевой корабль пр. 1135-1135М, изготовлен в 1980 году — ССЗ «Залив» (г. Керчь) Водоизмещение 3200 т Длина 123 м Ширина 14,2 м Осадка 4,28 м Технические данные Силовая установка 2 газотурбинных агрегата М7К (маршевая газовая турбина ДО63 и форсажная ДК59) Мощность форсажный режим: 36 000 л. с., маршевый: 12 000 л. с. Винты 2 четырехлопастных, малошумных, с обтекателем винта. Вес каждого 7650 кг, диаметр - 3,5 м Скорость 32,2 узла; экономичная - 14 узлов Дальность плавания 5000 морских миль на скорости 14 узлов Экипаж 197 человека, в том числе 22 офицера Вооружение Артиллерийское вооружение 2 × 2 - 76,2-мм артустановки АК-726-МР-105 Противокорабельное вооружение УРПК-5 «Раструб» (4 ПУ) Зенитное ракетное вооружение 2 × 2 ПУ ЗРК «Оса-МА-2» (40 ракет 9M-33) Торпедно-минное вооружение 2 четырёхтрубных 533-мм торпедных аппарата ЧТА-53-1135, 2 × 12 реактивных бомбомета РБУ-6000 «Смерч-2»
Название корабля Енисей — Госпитальное судно, 9-я бригада морских судов обеспечения Проект 320А, в строю с 1979 года. Характеристики — Порт приписки Севастополь Владелец ВМФ ЧФ, Черноморский флот Построенный Adolf Barsky, Stettin Размер судна и экипажа Длина 152,6 м Ширина 19,4 м Экипаж: 124 моряков, 83 врачей Машина 2 дизельных двигателя, производительность 2 х 7800 л.с. (5737 кВт) Скорость максимум 19,8 узлов (37 км / ч), два винта. Название корабля Енисей — Госпитальное судно, 9-я бригада морских судов обеспечения Проект 320А, в строю с 1979 года. Характеристики — Порт приписки Севастополь Владелец ВМФ ЧФ, Черноморский флот Построенный Adolf Barsky, Stettin Размер судна и экипажа Длина 152,6 м Ширина 19,4 м Экипаж: 124 моряков, 83 врачей Машина 2 дизельных двигателя, производительность 2 х 7800 л.с. (5737 кВт) Скорость максимум 19,8 узлов (37 км / ч), два винта.







ГС «Донузлав» — 422 отдельный дивизион гидрографических судов ГС ЧФ ГС «Створ» — 422 отдельный дивизион гидрографических судов ГС ЧФ
ГС «Створ» — 422 отдельный дивизион гидрографических судов ГС ЧФ
Гидрографическое судно «Створ» — 422
Подводная лодка Алроса- Б-871 — снималась в ряде фильмов в том чиле «72 — метра» Подводная лодка Алроса- Б-871, 1990 г — российская дизель-электрическая подводная лодка
Название подводной лодки — Б-871 «Алроса», в строю с 1990 года, 247-й отдельный дивизион подводных лодок. Не официальное название данного типа кораблей — «Варшавянка». Б-871 «Алроса» - российская дизель-электрическая подводная лодка проекта 877В «Палтус». Скорость (надводная) 10 узлов Скорость (подводная) 17 узлов Рабочая глубина погружения 240 м Предельная глубина погружения 300 м Автономность плавания 45 суток Экипаж 52 человека, в том числе 12 офицеров Водоизмещение надводное 2300 т Водоизмещение подводное 3950 т Длина наибольшая (по КВЛ) 76,2 м Ширина корпуса наиб. 9,9 м Средняя осадка (по КВЛ) 6,2 Дизель-электрическая с полным электродвижением. 2 дизель-генератора по 1000-1500 кВт, главный электродвигатель 4 050 - 5 500 л.с. электродвигатель экономичного хода мощностью 190 л.с., два резервных электродвигателя по 102 л.с 6 носовых ТА калибра 533 мм, нормально - заряженных, с автоматическим заряжанием, 18 торпед или 24 мины ПЗРК «Стрела-ЗМ» или «Игла-1» Название подводной лодки — Б-871 «Алроса», в строю с 1990 года, 247-й отдельный дивизион подводных лодок. Не официальное название данного типа кораблей — «Варшавянка». Б-871 «Алроса» - российская дизель-электрическая подводная лодка проекта 877В «Палтус». Скорость (надводная) 10 узлов Скорость (подводная) 17 узлов Рабочая глубина погружения 240 м Предельная глубина погружения 300 м Автономность плавания 45 суток Экипаж 52 человека, в том числе 12 офицеров Водоизмещение надводное 2300 т Водоизмещение подводное 3950 т Длина наибольшая (по КВЛ) 76,2 м Ширина корпуса наиб. 9,9 м Средняя осадка (по КВЛ) 6,2 Дизель-электрическая с полным электродвижением. 2 дизель-генератора по 1000-1500 кВт, главный электродвигатель 4 050 - 5 500 л.с. электродвигатель экономичного хода мощностью 190 л.с., два резервных электродвигателя по 102 л.с 6 носовых ТА калибра 533 мм, нормально - заряженных, с автоматическим заряжанием, 18 торпед или 24 мины ПЗРК «Стрела-ЗМ» или «Игла-1» Название подводной лодки — Б-871 «Алроса», в строю с 1990 года, 247-й отдельный дивизион подводных лодок. Не официальное название данного типа кораблей — «Варшавянка». Б-871 «Алроса» - российская дизель-электрическая подводная лодка проекта 877В «Палтус». Скорость (надводная) 10 узлов Скорость (подводная) 17 узлов Рабочая глубина погружения 240 м Предельная глубина погружения 300 м Автономность плавания 45 суток Экипаж 52 человека, в том числе 12 офицеров Водоизмещение надводное 2300 т Водоизмещение подводное 3950 т Длина наибольшая (по КВЛ) 76,2 м Ширина корпуса наиб. 9,9 м Средняя осадка (по КВЛ) 6,2 Дизель-электрическая с полным электродвижением. 2 дизель-генератора по 1000-1500 кВт, главный электродвигатель 4 050 - 5 500 л.с. электродвигатель экономичного хода мощностью 190 л.с., два резервных электродвигателя по 102 л.с 6 носовых ТА калибра 533 мм, нормально - заряженных, с автоматическим заряжанием, 18 торпед или 24 мины ПЗРК «Стрела-ЗМ» или «Игла-1»
Название подводной лодки — Б-871 «Алроса», в строю с 1990 года, 247-й отдельный дивизион подводных лодок. Подводная лодка «Алроса» — Б-871, 1990 года









«Азов» — Большой десантный корабль проекта 775, бортовой номер 151, 197-я бригада десантных кораблей, БДК - 7, Изготовитель Stocznia Polnocna (Гданьск, Польша), Ввод в строй 12.10.1990
На фото Черноморский флот — «Азов» — Большой десантный корабль проекта 775, бортовой номер 151 и «Ладный» — Сторожевой корабль пронет 1135-1135М, бортовой номер №801 Бортовой номер 151 — название «Азов» — Большой десантный корабль проекта 775, 197-я бригада десантных кораблей, БДК - 7, Изготовитель Stocznia Polnocna (Гданьск, Польша), Ввод в строй 12.10.1990 Бортовой номер №801 — название «Ладный» — Сторожевой корабль пронет 1135-1135М, в строю с 29.12.1980 изготовлен — ССЗ «Залив» (г. Керчь), 30-я дивизия надводных кораблей
«Енисей» — Проект 320А, в строю с 1979 года, 9-я бригада морских судов обеспечения «Ладный» — Сторожевой корабль пронет 1135-1135М, бортовой номер №801 в строю с 29.12.1980 изготовлен — ССЗ «Залив» (г. Керчь), 30-я дивизия надводных кораблей
«Азов» — Большой десантный корабль проекта 775, бортовой номер 151, 197-я бригада десантных кораблей, БДК - 7, Изготовитель Stocznia Polnocna (Гданьск, Польша), Ввод в строй 12.10.1990 «Азов» — Большой десантный корабль проекта 775, бортовой номер 151, 197-я бригада десантных кораблей, БДК - 7, Изготовитель Stocznia Polnocna (Гданьск, Польша), Ввод в строй 12.10.1990
«Азов» — Большой десантный корабль проекта 775, бортовой номер 151, 197-я бригада десантных кораблей, БДК - 7, Изготовитель Stocznia Polnocna (Гданьск, Польша), Ввод в строй 12.10.1990

Оперативно-стратегическое объединение ВМФ РФ на Чёрном море. Подчиняется южному военному округу. Зачеркнутым текстом обозначены корабли/катера находящиеся на ремонте.

30-я дивизия надводных кораблей (г. Севастополь)

«Москва» гвардейский ракетный крейсер проекта 1164. Бортовой номер 121.
«Адмирал флота Советского Союза Горшков» фрегат проекта 22350. Бортовой номер 417 (принятие на вооружение в 2016 году).
«Адмирал флота Касатонов» фрегат проекта 22350 (принятие на вооружение в 2017 году).
«Адмирал Григорович» — сторожевой корабль проекта 11356. Бортовой номер 494.
«Адмирал Эссен» — сторожевой корабль проекта 11356. Бортовой номер 751.
«Адмирал Макаров» — сторожевой корабль проекта 11356. Бортовой номер 799 (принятие на вооружение в 2016 году).
«Сметливый» сторожевой корабль проекта 01090. Бортовой номер 810.
«Ладный» сторожевой корабль проекта 1135. Бортовой номер 861.
«Пытливый» сторожевой корабль проекта 1135М. Бортовой номер 868.
РК-1078 — рейдовый катер.
РК-1210 — рейдовый катер.
РК-1287 — рейдовый катер.
РК-1414 — рейдовый катер.
РК-1676 — рейдовый катер.
РБК-1299 — рейдовый баркас.

Крымская военно-морская база (г. Севастополь)

197-я бригада десантных кораблей (Крымская военно-морская база, Севастополь):

«Николай Фильченков» большой десантный корабль проекта 1171. Бортовой номер 152.
БДК-65 «Саратов» большой десантный корабль проекта 1171. Бортовой номер 150.
БДК-69 «Орск» большой десантный корабль проекта 1171. Бортовой номер 148.
БДК-46 «Новочеркасск» большой десантный корабль проекта 775. Бортовой номер 142.
БДК-54 «Азов» гвардейский большой десантный корабль проекта 775М. Бортовой номер 151.
БДК-64 «Цезарь Куников» большой десантный корабль проекта 775. Бортовой номер 158.
БДК-67 «Ямал» большой десантный корабль проекта 775. Бортовой номер 156.

68-я бригада кораблей охраны водного района (г. Севастополь):

149-я тактическая группа:
МПК-49 «Александровец» малый противолодочный корабль проекта 1124. Бортовой номер 059.
МПК-118 «Суздалец» малый противолодочный корабль проекта 1124М. Бортовой номер 071.
МПК-134 «Муромец» малый противолодочный корабль проекта 1124М. Бортовой номер 064.

150-я тактическая группа:
«Иван Голубец» морской тральщик проекта 266М. Бортовой номер 911.
«Вице-адмирал Жуков» морской тральщик проекта 266М. Бортовой номер 909.
«Турбинист» морской тральщик проекта 266М. Бортовой номер 912.
«Ковровец» морской тральщик проекта 266М. Бортовой номер 913.

41-я бригада ракетных катеров (Севастополь):

166-й дивизион МРК (Севастополь):
«Бора» ракетный корабль на воздушной подушке проекта 1239. Бортовой номер 615.
«Самум» ракетный корабль на воздушной подушке проекта 1239. Бортовой номер 616.
«Мираж» малый ракетный корабль проекта 12341. Бортовой номер 617.
«Штиль» малый ракетный корабль проекта 12341. Бортовой номер 620.
«Вышний Волочёк» малый ракетный корабль проекта 21631 (принятие на вооружение в 2017 году).

295-й Сулинский дивизион ракетных катеров:
Р-60 «Буря» ракетный катер проекта 12411. Бортовой номер 955.
Р-71 «Шуя» ракетный катер проекта 12417. Бортовой номер 962.
Р-109 «Бриз» ракетный катер проекта 12411. Бортовой номер 952.
Р-239 «Гроза» ракетный катер проекта 12411. Бортовой номер 953.
Р-334 «Ивановец» ракетный катер проекта 12411М. Бортовой номер 954.

102-й отряд специального назначения по борьбе с ПДСС, в/ч 27203 (Севастополь,): 60 чел. На вооружении: береговые самоходные бомбометные комплексы ДП-62 «Дамба», противодиверсионные катера П-424, П-331, П-355, П-407, П-424, П-834, П-835, П-845.

Новороссийская военно-морская база (Краснодарский край, г. Новороссийск)

184-я бригада охраны водного района (Краснодарский край, г. Новороссийск):

181-й дивизион противолодочных кораблей:
МПК «Поворино» малый противолодочный корабль проекта 1124М. Бортовой номер 053.
МПК «Ейск» малый противолодочный корабль проекта 1124М. Бортовой номер 054.
МПК «Касимов» малый противолодочный корабль проекта 1124М. Бортовой номер 055.

170-й дивизион тральщиков:
МТЩ «Железняков» морской тральщик проекта 12660. Бортовой номер 901.
МТЩ «Валентин Пикуль» морской тральщик проекта 266МЭ. Бортовой номер 770.
МТЩ «Вице-адмирал Захарьин» — морской тральщик проекта 02668. Бортовой номер 908.
БТЩ «Минеральные Воды» базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 426.
БТЩ «Лейтенант Ильин» базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 438.
РТ-46 рейдовый тральщик проекта 1258. Бортовой номер 201.
РТ-278 — рейдовый тральщик проекта 12592.
Д 144 — десантный катер.
Д 106 — десантный катер.
Д-199 — десантный катер.

4-я отдельная бригада подводных лодок (Краснодарский край, Новороссийск):

Б-237 «Ростов-на-Дону» дизельная подводная лодка проекта 06363.
Б-261 «Новороссийск» дизельная подводная лодка проекта 06363.
Б-262 «Старый Оскол» дизельная подводная лодка проекта 06363.
Б-265 «Краснодар» дизельная подводная лодка проекта 06363.
Б-268 «Великий Новгород» дизельная подводная лодка проекта 06363.
Б-271 «Колпино» дизельная подводная лодка проекта 06363 (принятие на вооружение в 2016 году).
Б-871 «Алроса» дизельная подводная лодка проекта 877В.
ПЗС-50 — дизельная подводная лодка проекта 633РВ.
УТС-247 — дизельная подводная лодка проекта В613.
ТЛ-997 — катер-торпедолов проекта 368Т.
ТЛ-1539 — катер-торпедолов проекта 1288.
ВМ-122 водолазное морское судно.

314-й отряд аварийно-спасательных судов (г. Новороссийск):

ПЖК 58 — пожарный катер.
ВМ 86 — водолазное судно проекта 522.
ВМ 108 — водолазное судно проекта 522.
ВМ 159 — водолазное судно проекта 535.
СБ 4 — морской буксир проекта 733.
ВМ 66 — водолазное судно проекта 522.
Орион — морской буксир проекта 733.
РВК-764 рейдовый катер проекта 23040.
РВК-762 рейдовый катер проекта 23040.
РВК-767 рейдовый катер проекта 23040.
РВК-771 рейдовый катер проекта 23040.
«Профессор Николай Муру» — спасательное буксирное судно проекта 22870.

136-й отряд специального назначения по борьбе с ПДСС, в/ч 75976 (г. Новороссийск): 60 чел. На вооружении: противодиверсионные катера П-191, П-349, П-350, П-274, П-275, П-276, П-356.

отдельная рота охраны, в/ч 70118 (Краснодарский край, г.Новороссийск, с. Мысхако).

63-я бригада ремонтируемых кораблей (Севастополь).

145-й аварийно спасательный отряд (Севастополь,):

«ЭПРОН» спасательное судно проекта 527М.
РВК-1112 — рейдовый катер комплексного аварийно-спасательного обеспечения.
СМК-2094 — спасательный многофункциональный катер.

1-я группа спасательных судов (Севастополь):
«Коммуна» спасательное судно.
«Шахтер» спасательный буксир проекта 712.
СБ-5 морской буксир проекта 733.
СБ-36 морской буксир проекта 714.
МБ 304 морской буксир проекта 745.

2-я группа спасательных судов (Севастополь):
СН 126 санитарный катер.
ВМ 154 — водолазное судно проекта 535.
РВК 449 водолазный катер проекта 376.
РВК 860 водолазный катер проекта 376.
ПЖК 37 — пожарный катер.
ПЖК 45 — пожарный катер.
ВМ 125 — водолазное судно проекта 522.
ПЖС-123 пожарный корабль проекта 1893.
ВМ 9 — водолазное судно проекта 522.

519-й отдельный дивизион разведывательных кораблей (Севастополь):

«Приазовье» средний разведывательный корабль проекта 864.
«Экватор» малый разведывательный корабль проекта 861М.
«Кильдин» малый разведывательный корабль проекта 861М.
«Лиман» малый разведывательный корабль проекта 861М.

97-й отдельный дивизион надводных кораблей (Краснодарский край, Темрюк):

СХЗ-18 — судно хранилище проекта 08142.
РК-249 — водолазный катер проекта 376.
Селигер — опытовое судно проекта 11982.
РБ 45 — рейдовый буксир проекта 90600.

176-й дивизион гидрографических судов (Севастополь):

«Донузлав» гидрографическое судно проекта 862.
«Челекен» гидрографическое судно проекта 861.
«Створ» гидрографическое судно проекта 862.
МГК 476 малый гидрографический катер проекта 16830.
БГК-2150 большой гидрографический катер.

47-й гидрографический район (Севастополь):
ГС-86 малое гидрографическое судно проекта 872.
БГК-22 большой гидрографический катер.
БГК-889 большой гидрографический катер проекта 1896.
МГК-352 малый гидрографический катер проекта 1403.
МГК-675 малый гидрографический катер проекта 727М.
МГК-1002 малый гидрографический катер проекта 1403.
МГК-1099 малый гидрографический катер проекта 1403.

80-й район гидрографической службы (Краснодарский край, Новороссийск):
БГК 244 большой гидрографический катер проекта 1896.

55-й отдельный дивизион гидрографических судов 80-го района гидрографической службы (Новороссийск):

ГС-103 малое гидрографическое судно проекта 870.
ГС-402 малое гидрографическое судно проекта 872.
МГК-500 малый гидрографический катер проекта 1403.
МГК-614 малый гидрографический катер проекта 16830.
МГК-1792 малый гидрографический катер проекта 16830.
МГК-1914 малый гидрографический катер.

17-й гидрограф участок (Ростовская обл, Таганрог)

115-я комендатура охраны и обслуживания (г. Севастополь):

РК 1529 — рейдовый катер проекта 1415.
СН 726 — санитарный катер.
КСВ-1404 — катер связи.
КСВ-1754 — катер связи.

205-й отряд судов обеспечения (Севастополь):
КСВ-2155 — катер связи проекта проекта 1388Н

1-я группа (Севастополь):
МБ 23 — морской буксир проекта 773.
МБ 173 — морской буксир проекта 773
МБ 174 — морской буксир проекта 733.
ПМ 56 — плавучая мастерская проекта 304.
ПМ 138 — плавучая мастерская проекта 304.
РБ 50 — рейдовый буксир проекта 737Л.
РБ 136 — рейдовый буксир проекта 192.
ПК-3100 — плавучий кран проекта 605-ПК.
ПК-32050 — морской самоходный плавкран проекта 1505.
ПК-128035 — плавучий кран В-02.
СПК-46150 — самоходный плавучий кран проекта 02690.
РБ 244 — рейдовый буксир проекта 737К.
РБ 247 — рейдовый буксир проекта 737К.
РБ 296 — рейдовый буксир проекта 737М.
Енисей — госпитальное судно проекта 320.
РБ 389 — рейдовый буксир проекта 90600.
РБ-365 — рейдовый буксир проекта 90600.

2-я группа (Севастополь):
КИЛ-158 — килекторное судно проекта 141.
Иван Бубнов — большой морской танкер проекта 1599В.
Генерал Рябиков — морской транспорт вооружения проекта 323В.
ВТР 94 — морской транспорт вооружений проекта 1823.
Сетунь — кабельное судно проекта 1112.
Петр Градов — судно экологического контроля проекта 872Э.
СР 939 — судно размагничивания проекта 130.
СР 26 — судно размагничивания проекта 17994.
СР 137 — судно размагничивания проекта 130.
СФП 183 — судно контроля физических полей проекта 18061.
Иман — средний морской танкер проекта 6404.
СР 541 — судно размагничивания проекта 130.

3-я группа (Севастополь):
Дон — малый морской танкер проекта 1852.
Индига — малый морской танкер проекта 437Н.
МУС-589 — судно-нефтемусоросборщик проекта 1515.
Истра — малый морской танкер.
БНС-16500 — базовое наливное судно проекта 445Р.
МУС-229 — судно-нефтемусоросборщик проекта 14630.
МУС-586 — судно-нефтемусоросборщик проекта 25505.
БНН-226800 — рейдовая несамоходная наливная баржа.
ВТН 99 — малый морской танкер проекта 1844.
ВТН-73 — малый морской танкер проекта 03180.

4-я группа (Севастополь):
БУК-49 — буксирный катер проекта 05Т.
БУК-533 — буксирный катер проекта 05Т.
ПСК-537 — пассажирский катер проекта 722.
РК-340 — рейдовый катер проекта 1415.
РК-1573 — рейдовый катер.
РК 25 — рейдовый катер.
«Афалина» — рейдовый катер проекта 16609.
«Двиница-50» — военный транспорт (экс турецкий сухогруз Alican Deval).
«Вологда-50» — военный транспорт (экс турецкий сухогруз Dadali).
«Кызыл-60» — военный транспорт (экс турецкий сухогруз Smyrna).
«Казань-60» — военный транспорт.

58-я группа судов обеспечения (Феодосия):

КИЛ-25 — килекторное судно проекта 419.
МБ 31 — морской буксир проекта 745.
СР 344 — судно размагничивания проекта 17992.
ВМ 911 — водолазное морское судно проекта 535.
РБ 44 — рейдовый буксир проекта 737Л.
РБ 237 — рейдовый буксир проекта 737К.
БГК 774 — большой гидрографический катер проекта 1896.
СР 59 — судно размагничивания проекта 130.
МУС-491 — судно-нефтемусоросборщик проекта 1515.
ОС-114 — опытовое судно проекта 1824.
ОС-138 — опытовое судно проекта 1236.
МГК 620 — малый гидрографический катер проекта 16380.
РК-253 — водолазный катер проекта 376.
РК-267 — водолазный катер проекта 376.
РК-1677 — рейдовый катер проекта 371У.
ПМР-71 — рейдовая плавучая мастерская проекта 889А.
БНН-667085 — рейдовая несамоходная наливная баржа проекта 435Р.
Койда — средний морской танкер проекта 577.
ТЛ 278 — катер-торпедолов проекта 1388.
ТЛ 1133 — катер-торпедолов проекта 1388.

61-я группа судов обеспечения (Новороссийск):

РБ 398 — рейдовый буксир проекта 90600.
МУС-760 — судно-нефтемусоросборщик проекта 1515.
КСВ-67 — катер связи проекта 1388Н.
ВТН 96 — малый морской танкер проекта 1844Д.
СХЗ-20 — плавучий склад проекта 08142.
ПСК-1321 — пассажирский катер проекта СК620.
РБ-18 — рейдовый буксир проекта 14970.
РБ-209 — рейдовый буксир проекта 1496.
РК-955 — рейдовый катер проекта 371У.
РК-1745 — рейдовый катер проекта 371У.
БКЩ-28 — большой корабельный щит.
РБ 193 — рейдовый буксир проекта 737К.
РБ 199 — рейдовый буксир проекта 737К.
ВТН 76 — малый морской танкер проекта 1844Д.
РБ 43 — рейдовый буксир проекта 90600.
РБ 391 — рейдовый буксир проекта 90600.
РБ 392 — рейдовый буксир проекта 90600.

280-я щитовая станция 4 судна-мишени (Севастополь):

РК-621 рейдовый катер.
РБК-76 рейдовый баркас.
СМ-69 — морской рефрижераторный транспорт.
СМ-377 — судно-мишень проекта 1784Б.

130-я щитовая станция (Феодосия):

СМ-178 — судно-мишень проекта 1784Б.
СМ-294 — судно-мишень проекта 1784М.

720-й пункт материально-технического обеспечения (г. Тартус, Сирия).

758-й центр материально-технического обеспечения, в/ч 63876 (г. Севастополь).

3824-я комплексная база МТО, в/ч 96144 (Краснодарский край, Крымск).

17-й арсенал, в/ч 13189 (Севастополь, Сухарная балка).

133-я отдельная бригада МТО, в/ч 73998 (Крым, Бахчисарай р-н).

126-я отдельная бригада береговой обороны, в/ч 12676 (Крым, Перевальное)

810-я отдельная бригада морской пехоты, в/ч 13140 (Севастополь, бух Казачья)

388-й морской разведывательный пункт, в/ч 43071 (г. Севастополь)

127-я отдельная разведывательная бригада, в/ч 67606 (Крым, с. Парголово)

11-я береговая ракетно-артиллерийская бригада, в/ч 00916 (Краснодарский край, г. Анапа, пос. Уташ)

15-я отдельная береговая ракетно-артиллерийская бригада, в\ч 80365 (г. Севастополь)

8-й отдельный артиллерийский полк, в/ч 87714 (г. Симферополь и Перевальное)

1096-й отдельный зенитный ракетный полк (г. Севастополь)

68-й отдельный морской инженерный полк, в/ч 86863, (г. Евпатория)

47-й отдельный морской инженерный батальон, в/ч 83382 (г. Крымск Новороссийской ВМБ).

4-й отдельный полк РХБЗ, в/ч 86862 (г. Севастополь)

224-й отдельный батальон управления, в/ч 83526 (Севастополь).

529-й Краснознаменный Узел связи, в/ч 40136 (Севастополь).

475-й отдельный центр РЭБ, в/ч 60135 (Отрадное, Севастополь)

Центр радиоэлектронной разведки (Севастополь).

17-я Военно-морская школа младших специалистов (Севастополь):

ВМ 34 — водолазный морской бот проекта 522.
РВК-156 — рейдовый водолазный катер проекта РВ376У.
РВК-438 — рейдовый водолазный катер проекта РВ376У.
РВК-617 — рейдовый водолазный катер проекта РВ376У.
РВК-659 — рейдовый водолазный катер проекта РВ376У.
СМК-2094 — спасательный многофункциональный катер проекта 23370.
РВК-1045 — рейдовый катер комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040.

318-й смешанный авиационный полк, в/ч 49311 (г. Севастополь, п. Кача, аэродром Кача)

43-й морской штурмовой авиационный полк, в/ч 76410 (Крым, г. Саки, аэродром Саки)

Возвращение в родную гавань:

Черноморский флот после воссоединения Крыма с Россией

Черноморский флот (ЧФ) был основан в мае 1783 года после присоединения Крыма к России. Севастополь стал его главной базой.

Два года назад, после воссоединения Крыма с Россией, Черноморский флот обрел второе дыхание. Сегодня одной из его задач является поддержка действий ВКС РФ в Сирии.

Александр Витко, командующий Черноморским флотом

В результате поражения в Крымской войне по Парижскому мирному договору 1856 года Россия лишилась права иметь военный флот на Черном море. Эти ограничения были отменены Лондонской конвенцией 1871 года.

После Октябрьской революции 1917 года при отходе белогвардейских войск генерала Врангеля из Крыма свыше 130 кораблей и судов были уведены за границу. В 1921 году было принято решение о восстановлении Черноморского флота. За 1929-1937 гг. ЧФ получил более 500 боевых кораблей различных классов, сотни боевых самолетов.

За годы Великой Отечественной войны ЧФ провел 24 десантные операции, было потоплено 835 кораблей и судов противника, 539 повреждено. 18 кораблям и частям присвоено звание гвардейских, 228 человек стали Героями Советского Союза. Героическая оборона Севастополя в годы войны известна далеко за пределами России.

В послевоенные годы на вооружение флота поступили новые корабли и боевая техника, позволившая кораблям выходить в дальние походы. В 1991 году флот насчитывал около 100 тыс. человек личного состава, 835 кораблей и судов практически всех существующих классов.

Как делили Черноморский флот

После распада СССР в 1991 году Черноморский флот стал объектом спора между Россией и Украиной. Соглашение было достигнуто только в 1997 году, когда Москва и Киев в рамках подготовки к подписанию "Большого договора" о дружбе и сотрудничестве договорились о разделе флота.

Украинской стороне достались 67 кораблей и 90 боевых самолетов, а России – 338 кораблей и 106 самолетов и вертолетов. Кроме того, России на правах аренды перешли пункты базирования в Крыму. Соглашения были заключены до 2017 года, а потом в 2010 году продлены до 2042 года.

Начиная с 2000 года, МИД Украины блокировал заключение соглашения о темпах и условиях обновления ЧФ, настаивая на том, чтобы каждая замена проводилась с разрешения Киева по принципу "тип на тип" и "класс на класс". Российская сторона с этим не соглашалась, в результате договор так и не был заключен.

В 2008 году президент Украины Виктор Ющенко подписал два указа (номера 705 и 706), которые запретили упрощенный режим пересечения формированиями ЧФ государственной границы Украины. Также Киев отказывался отменять таможенные платежи при ввозе на территорию Украины материально-технических средств и товаров для ЧФ.

В итоге с 1997 года Черноморский флот усилился всего лишь одним ракетным кораблем на воздушной подушке "Самум" и фронтовыми бомбардировщиками Су-24.

Новая жизнь

После воссоединения Крыма с Россией только по итогам 2015 года флот получил более 200 единиц новых образцов вооружения и военной техники, около 40 различных кораблей и судов, в том числе:

Три дизель-электрические подводные лодки нового поколения,

Два малых ракетных корабля,

10 боевых катеров,

20 судов и катеров вспомогательного флота,

Более 30 летательных аппаратов (в их числе истребители Су-30СМ и комплекты беспилотников).

Части береговых войск пополнились 140 единицами новейшей автобронетанковой техники.

В 2015 году прошел испытания на Балтике фрегат "Адмирал Григорович". Всего по этому проекту планируется построить шесть кораблей, из них в 2016 году Черноморский флот получит три – "Адмирала Григоровича", "Адмирала Эссена", "Адмирала Макарова". Также в 2016 году на воду будут спущены и переданы флоту две завершающие серию дизель-электрические подлодки проекта 636.3 "Великий Новгород" и "Колпино".

Владимир Путин, президент РФ

До назначения командиром "Серпухова" Люшин был помощником командира на МРК "Штиль", спущенном на воду в 1978 году. "Эти корабли нельзя сравнивать. "Серпухов" – корабль нового поколения, высокой степени автоматизации. Для командира создано больше условий, чтобы своим вниманием охватывать все происходящее внутри корабля. Есть система видеонаблюдения. Большое количество средств связи обеспечивает передачу команд из вышестоящих штабов, а система корабельного мониторинга помогает при возникновении внештатных ситуаций", - говорит Люшин.

За системами жизнеобеспечения корабля моряки следят из специальной каюты, оборудованной пультами и экранами. При этом шутят: на "Серпухове" система контроля электронная, а на старых кораблях была голосовая. Там просто кричали: "Как там у вас, в машинном отделении?"

От стапелей до боевой службы

Для старшины ракетной команды мичмана Дениса Терентьева "Серпухов" – третий корабль. Катер Р-44, на котором он начинал служить, был выведен из состава флота "по возрасту", как и многие корабли Черноморского флота, "старевшего" в украинский период.

"Этот корабль мы получали со стапелей, - рассказывает Терентьев. - Полгода были в командировке в Зеленодольске в Татарстане. Я видел его с самых корней, когда здесь был только металл и ни одной лампочки".

Из Татарстана "Серпухов" прибыл в Новороссийск, здесь экипаж прошел первое обучение, а корабль – ходовые и государственные испытания.

Мичману запомнилось, как в день знаменитого пуска с Каспия ему позвонила мама из Волгограда: "Она сказала, что впервые за многие годы испытывает гордость за свою страну и очень рада, что ее сын служит на таком корабле".

По его словам, на "Серпухове" совершенно особая атмосфера даже в быту.

Мичман признается, что весь экипаж "Серпухова" немного завидует кораблю-близнецу "Зеленый Дол", который в настоящее время выполняет задачи в составе постоянной группировки ВМФ в Средиземном море. Моряки надеются скоро сменить товарищей.

Когда "Серпухов" пойдет в море, в рационе моряков появится больше фруктов, в основном крымских и краснодарских - рассказал старший матрос Николай Гончаренко, который служит в должности кока. По его словам, единственное, чем самый современный корабль флота не отличается от своих "старших товарищей", - это рацион питания моряков.

"Разницы по нормам питания нет. Моряки едят три раза в день, плюс вечерний чай. В море у нас дополнительные нормы: больше соков, молока, масла, колбасы", - рассказал кок.

Мягкие матрасы и секретная библиотека

Для старшего электрика зенитной ракетной батареи Виталия Сальчука на "Серпухове" все по-другому. Он начинал служить по контракту в 2013 году на ракетном катере "Прилуки" ВМС Украины. После воссоединения Крыма с Россией перешел на Черноморский флот РФ.

"Смотрите, здесь шторки, большие кровати, мягкие матрасы, удобные шкафчики, как в вагоне-купе, - показывает Виталий свой кубрик. - Те ребята, которые не снимают квартиры в городе, живут здесь, условия нормальные. На "Прилуках" все как было в 1980-е годы, так и осталось: кровати небольшие, старое все, в каюте – кабель-трассы по переборкам".

По словам Сальчука, условия службы по контракту в России гораздо выгоднее и в плане денежного довольствия, и в плане материального обеспечения.

Значительная часть службы экипажа – это самоподготовка, освоение новой современной техники. Специальную литературу моряки получают в корабельной секретной библиотеке и конспектируют ее. Все книги бумажные, использование личных гаджетов на корабле запрещено, их сдают дежурному, когда приходят на службу. Наряду с теорией большое количество времени командиры уделяют практическим занятиям.

Корабельный госпиталь

Панели приборов и экраны компьютеров повсюду на корабле создают обманчивое ощущение какого-то научного учреждения. О том, что все это создано для ведения реальных боевых действий, вспоминаешь в рубке фельдшера Александра Терехина. Он показал медицинские приборы для первой помощи при ранениях, операционный стол, который при необходимости будет развернут в кают-компании, устройства для транспортировки пострадавших.

Одна из обязанностей фельдшера - следить за температурным режимом как в кубриках, так и на боевых постах.

"На "Серпухове" всего один иллюминатор - в рубке дежурного. На самочувствии экипажа конструкторские особенности никак не отражаются. Что касается комфорта, то у нас везде кондиционеры. Температура выставляется в каждом кубрике. С вентиляцией проблем нет. Зимой тепло, летом прохладно", - говорит Терехин.